Erneut Rekordergebnis für Emirates: Die Emirates Group erzielte im abgelaufenen Geschäftsjahr 2006/2007, das am 31. März 2007 endete, einen Gewinn in Höhe von 942 Millionen US Dollar. Dies bedeutet einen Anstieg um 23,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, in dem 762 Millionen US Dollar erreicht worden waren. Der Umsatz der Emirates Gruppe stieg von 6,6 Milliarden US Dollar um 28,4 Prozent auf 8,5 Milliarden US Dollar. Der "Cash Balance" betrug Ende März solide 3,5 Milliarden US Dollar, was einer Steigerung von 17,8 Prozent entspricht.

Für das Geschäftsjahr 2006/2007 wird Emirates an ihren Eigentümer, die Regierung von Dubai, eine Dividende von 109 Millionen US Dollar auszahlen. Die Summe der Ausschüttungen seit dem Geschäftsjahr 2000/2001 wächst damit auf 505 Millionen US Dollar. Die Emirates Group hat somit 4 Milliarden direkt und 5,9 Milliarden US Dollar indirekt in Dubais Volkswirtschaft investiert.

Der Jahresbericht 2006/2007 der Emirates Group (Emirates Airline, Dnata und Tochtergesellschaften) wurde am Donnerstag in Dubai von Seiner Hoheit Sheikh Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum, Chairman und Chief Executive, Emirates Airline & Group, im Rahmen einer Pressekonferenz präsentiert.

.."Es war ein weiteres herausragendes Jahr, in dem wir unsere Wirtschaftlichkeit erneut steigern konnten und unser beständiges Wachstum fortgesetzt haben. Die Ergebnisse demonstrieren gleichzeitig unsere Fähigkeit, Herausforderungen anzunehmen", sagte Seine Hoheit Sheikh Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum. "Im dritten Jahr in Folge haben hohe Treibstoffkosten unser Nettoeinkommen verringert. Durch die verspätete Auslieferung des Airbus A380 mussten wir unsere Expansionspläne neu ausrichten. Dennoch ist es uns gelungen, zweistellig zu wachsen und mit unseren hochwertigen Qualitätsprodukten neue Kunden zu gewinnen", so Seine Hoheit Sheikh Ahmed weiter.

Das starke zweistellige Wachstum und die Rekordeinnahmen reflektieren die steigende Nachfrage nach den Produkten des Unternehmens, die sich auch in den auf ein neues Höchstniveau gestiegenen Fluggastzahlen zeigt: 17,5 Millionen Passagiere flogen im vergangenen Geschäftsjahr mit Emirates, 3 Millionen mehr als im Jahr zuvor.

In der gesamten Gruppe trugen Maßnahmen für noch mehr Wirtschaftlichkeit und Kostenkontrolle zu den positiven Ergebnissen bei; die Nettoumsatzrendite lag bei 11,4 Prozent. Die Treibstoffkosten stellten mit 29,1 Prozent weiterhin den höchsten Posten der Betriebskosten dar; im Vorjahr hatte der Anteil 27,2 Prozent betragen. Wie andere Fluggesellschaften sah sich auch Emirates gezwungen, Treibstoffzuschläge auf die Tickets zu erheben, was nur 50 Prozent der Grenzkosten abdeckte. Obwohl der Ölpreis im letzten Geschäftsjahr zwischen 50 und 78 US Dollar pro Barrel schwankte, gelang es Emirates mit ihrem "Jet Fuel Risk Management Programme" die Kosten für Treibstoff unter Marktniveau zu halten. Das Risikomanagement der Airline brachte dem Unternehmen 2006/2007 Einsparungen in Höhe von 197 Millionen US Dollar ein.

Der Umsatz der Emirates Airline stieg um 29,5 Prozent von 6,3 Milliarden auf 8,1 Milliarden US Dollar. Auch der Gewinn lag mit 844 Millionen US Dollar über dem Rekordergebnis des Vorjahres, das 674 Millionen US Dollar betragen hatte.

Mit zwölf neuen Flugzeugen vom Typ Boeing 777-300ER im vergangenen Haushaltsjahr wuchs die Flotte der Airline bis Ende März auf 102 an, inklusive neun Frachtmaschinen. Das Durchschnittsalter der Maschinen liegt bei 63 Monaten. Damit betreibt Emirates eine der jüngsten Flotten weltweit.

Einen der Höhepunkte des Jahres stellte die Bestellung von zehn Boeing 747-8 Frachtmaschinen im Wert von 3,3 Milliarden US-Dollar dar. Zusätzlich hat die Fluggesellschaft eine Leasingvereinbarung über weitere fünf Jets vom Typ Boeing 777-300ER getroffen, um die durch die Lieferverzögerung des Airbus A380 entfallenen Kapazitäten überbrücken zu können. Damit wird Emirates bis 2010 der größte Betreiber der Boeing 777 sein. Aktuell hält Emirates Bestellungen über 107 neue Flugzeuge im Wert 30 Milliarden US-Dollar nach Listenpreis aufrecht. In den nächsten acht Jahren wird Emirates im Durchschnitt ein neues Flugzeug pro Monat erhalten.

Im Geschäftsjahr 2006/2007 hat Emirates vier neue Destinationen in ihren Flugplan aufgenommen - Bangalore, Peking, Nagoya und Tunis - und erweiterte das Streckennetz damit insgesamt auf 89 Ziele. Die Auslastung erhöhte sich im letzten Geschäftsjahr von 75,9 auf 76,2 Prozent.

An neun internationalen Flughäfen wurden neue Emirates Lounges eröffnet. Somit stehen den Passagieren der First- und Business Class weltweit insgesamt achtzehn Flughafen-Lounges zur Verfügung, die Eröffnung weiterer zehn Lounges ist für das kommende Geschäftsjahr geplant.

Auch Emirates SkyCargo verzeichnete mit 1,2 Millionen Tonnen beförderter Fracht ein neues Rekordergebnis. Die beförderte Frachtmenge stieg damit um 13,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, in welchem bereits über eine Millionen Tonnen transportiert worden waren. Der Umsatz des Frachtbereiches stieg um 19 Prozent auf 1,5 Milliarden US-Dollar. Damit trägt der Frachtbereich 20 Prozent zum gesamten Transportumsatz der Airline bei. Zusätzlich zu den zehn bestellten Boeing 747-8 Frachtern traf Emirates eine Leasingvereinbarung über drei weitere 747-400ERF Frachter, die von TNT S.A. Airways betrieben werden und im kommenden Geschäftsjahr ihren Dienst aufnehmen werden. Linienfrachtmaschinen fliegen derzeit 30 Destinationen an. Insgesamt bedient Emirates SkyCargo 89 Städte mit 102 Flugzeugen, darunter neun Frachtmaschinen.

Der Unternehmensbereich Destination and Leisure Management konnte mit 314 Millionen US Dollar eine Steigerung von 22 Prozent im Vergleich zum Vorjahr erzielen. Die Kundenzahl von Emirates Holidays und Arabian Adventures erreichte mit 369.000 ein neues Rekordniveau. Die ebenfalls zum Bereich gehörende Marke Emirates Hotels & Resorts wird im kommenden Geschäftsjahr zwei neue Häuser eröffnen. Das Emirates Marina Hotel & Residence im September 2007 sowie das Emirates Green Lakes Serviced Apartments im Januar 2008.